濟(jì)南物流：貨車高速費降低 全國首次試行高速免費
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-12-12 09:02:18
日前，我國開展了2018年全國交通運(yùn)輸工作會議，要求2018年做好12項重點工作，其中第一條便是擴(kuò)大高速公路差異化收費試點。
高速公路差異化收費，是利用價格杠桿，引導(dǎo)車輛安排合理出行路徑，高效合理的公路收費政策。簡而言之就是通過分時段、分路段、分區(qū)域、分車型、分支付方式等差異化收費。
此前，貨車因在重載情況下要繳納更多的費用，因此很多車主為了省錢選擇國道。而現(xiàn)在，通過此政策降低對貨車的收費標(biāo)準(zhǔn)，可以吸引貨車走高速，減少國道壓力。
江西省于11月16日推出四個高速差異化收費試點，是我國首個推出的免費高速試點。試點期限自2018年11月15日起至2019年11月14日，暫定一年。
1、貨車高速費85折
南昌至上粟高速公路（S38）作為試點路段，對合法裝載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛通行該路段的通行費實行8.5折優(yōu)惠。
2、高速免費通行
南昌至九江高速公路九江南—荷花壟—泊水湖區(qū)間車輛以政府付費方式免收通行費。車輛于該路段行駛免高速費！此路段是我國第一條免高速費的試點。
3、使用ETC最高優(yōu)惠86折
對使用贛通卡支付高速公路通行費的合法裝載運(yùn)輸貨運(yùn)車輛通過人工車道、ETC車道實行差異化收費。具體為：
贛通運(yùn)政卡通過ETC車道，實行8.6折優(yōu)惠；
贛通儲值卡通過ETC車道，實行9.0折優(yōu)惠；
贛通儲值卡、贛通運(yùn)政卡通過人工車道，實行9.1折優(yōu)惠；
贛通記賬卡通過ETC車道，實行9.3折優(yōu)惠；
對貨車使用贛通記賬卡通過人工車道實行9.4折優(yōu)惠。
4、里程遞減收費
對南昌港、九江港、贛州無水港區(qū)指定港口進(jìn)出，且由南昌、九江、贛州指定收費站駛?cè)牖蝰偝龈咚俟返暮戏ㄑb載的四軸（含）以上國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛，按計費里程實行遞減階梯式收費。
對單次計費里程小于100公里且通行省內(nèi)高速公路的集裝箱車輛，按照計重收費標(biāo)準(zhǔn)的70%收費；對單次計費里程大于100公里且通行省內(nèi)高速公路的集裝箱車輛，100公里及以下部分里程按照計重收費標(biāo)準(zhǔn)的70%收費，超過100公里部分的里程按照計重收費標(biāo)準(zhǔn)的60%收費；對通過省界收費站的集裝箱車輛，對其在江西省內(nèi)高速公路計費里程，按照計重收費標(biāo)準(zhǔn)的50%收費。
另外還有九個省市執(zhí)行了高速差異化收費政策。具體政策如下：
從以上各省市（自治區(qū)）推出的高速差異化收費政策中，我們可以看出，多個省（自治區(qū)）有專門推出針對貨運(yùn)車輛通行高速公路的優(yōu)惠條例，這將給很多的貨運(yùn)車主帶來實惠，降低費用，緩解經(jīng)濟(jì)壓力。同時鼓勵貨運(yùn)車主通行高速路，減緩國道的壓力，還能夠提升車主的貨運(yùn)效率。
來源：物流聯(lián)盟
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